Auto delovi Renault Savski venac

Registruj se
Prijavi se
Početna
Auto delovi
Auto delovi Renault Savski venac
Auto delovi Renault Savski venac
a-auto-strahinja-auto-delovi-renault

A Auto Strahinja
Beograd, Savski venac, Koče Popvića 3 011 3288884
cena: Cenovnik
www.a-auto.rs
AUTO DELOVI RENAULT BEOGRAD A-AUTO STRAHINJA Firma A-Auto Strahinja bavi se distribucijom auto delova za marku autobomila Renault.
auto-delovi-lvs-auto-delovi-renault

Auto delovi LVS
Beograd, Savski venac, Lomina 5 011 3618977
cena: Cenovnik
www.autodelovi.co.rs
AUTO DELOVI RENAULT BEOGRAD AUTO DELOVI LVS Auto delovi LVS je specijalizovana firma za distribuciju rezervnih delova i ulja za automobile svih proizvođača.
Na lageru imamo bogat asortimanski spektar proizvoda od preko 80000 rezervnih delova.
CENE CENE
LOKACIJE
Renault je francuski proizvođačautomobila koji proizvodi putničkavozila, venove, tegljače, autobuse,traktore. Zahvaljujući kooperacijisa Nisanom predstavlja četvrtog poveličini proizvođača automobila.Sedište se nalazi uBulonju-Bilankortu. U vlasništvuRenaulta nalaze se i rumunskiproizvođač Dačija, kao i korejskiRenault Samsung Motors. Do sada,najuspešniji model kompanijeRenault je Klio. Renault je poznatpo revolucionarnom dizajnu svojihmodela, tehnologiji zaštite iučestvovanja na moto trkama.Kompaniju je 1899. godine osnovaoLuis Renault zajedno sa svoja dvabrata Marselom i Fernandom podnazivom Societe Reanault Freres.Braća su ubrzo shvatila kako dapovećaju ugled svojim automobilimaučešćem na trkama. Do početka PrvogSvetskog rata Renault je počeo saproizvodnjom taksi automobila,autobusa, kamiona i komercijalnihvozila. Kompanija je takođeizvozila svoje motore na tržišteSjedinjenih država. Tokom rataRenault se preorijentisao naproizvodnju municije, vojnih vozilai aviona. Nakon predaje Francuske1940. godine, Luis Renault je odbioda proizvodi tenkove za Nemačku,koja je tada preuzela fabriku.Umesto toga, proizvodili su kamioneza nemačke okupatore. VladaRepublike Francuske je Luisa nakonrata optužila za saradnju saokupatorom, tako da je 1944. godineuhapšen. Umro je u zatvoru pre negošto je mogao da iznese svojuodbranu. Kasnije je ustanovljeno daje imao slomljen vrat, što ukazujena ubistvo. Njegova industrijskaimovina je konfiskovana od stranefrancuske vlade, a fabrika Renaultje nacionalizovana. Godine 1996.dolazi se do zaključka da Renaultušteti što je u vlasništvu države,tako da je kompanija privatizovana.Nova uprava je dozvolila kompanijida se ponovo koncentriše na istočnuEvropu i Južnu Ameriku, uključujućiizgradnju nove fabrike u Brazilu,poboljšanje infrastructure uArgentini i Turskoj. To je takođeznačilo i kraj uspešne karijere uFormuli 1. 1999. Renault ulazi ualijansu sa Nisanom. Francuskavlada zadržava pravo nad 15.7%akcija Renaulta.
Back to Top